響應政策號召，回應（yīng）生態環境部有關要求，今年以來，地（dì）方也在根據自身實際情況，開展移動源汙染防治工作，比如通（tōng）過“四不兩直”方式突擊檢查（chá）、啟動過單標準排放柴油車禁行政策、資金補貼出促（cù）進“油（yóu）轉新能源（yuán）”等。其中最積極的，上海市（shì）算一個（gè）。
 
　　7月1日起，上海市正式（shì）實施限製通行政策，S20外（wài）環（huán）高速以內的道路(不含S20外環（huán）高速以及S20外環高速高架段投影下的地麵道路)全天24小時禁止國三柴油客（kè）運機動車通行，且不區分營運和非營運車輛，倒逼老舊柴油車輛主動淘汰。與此同時，截至8月份，上海市累計（jì）公布6批國三（sān）柴油車提前報廢補貼名單，共計1140輛，單（dān）車最高獲補近8萬元，以此吸引（yǐn）車主更換相關車輛。
 
　　8月中旬（xún），上海出台《關於進一（yī）步規範機動車（chē）排放檢驗機構環境管理工作的通知》，旨在進一步規範本市機動車排放檢驗流程，加強對檢驗過程（chéng）的監督管理，要求（qiú）嚴格依法依規依標準開展機動車排放檢（jiǎn）驗，堅決杜絕篡改檢驗結果、出具虛假排放檢驗報告等違法違（wéi）規行為，不（bú）得采用臨時更換機動車汙染控製裝置等弄虛作假的方式使機（jī）動車通過排放檢驗。
 
　　就在（zài）9月5日下午，上（shàng）海市生態（tài）環境局局長以“四不兩直”方式直（zhí）奔（bēn）現場，對工地、機動車檢測站和柴（chái）油貨車集（jí）中行駛（shǐ）路段開展了現場檢查。在某機（jī）動車檢測站，他仔細詢（xún）問了企業經營現狀；在外高橋二（èr）號港區，他仔細查看（kàn）尾氣（qì）檢測設備運行和執法力量配備（bèi）情況，現場發現部分車輛存在冒黑煙超標排放、墊高溫度傳感器等情形。通過（guò）這次檢查，他指出，未來將（jiāng）繼續嚴（yán）厲打擊柴油貨車超標排放（fàng）、破壞車載（zǎi）診斷係統等違法行為，形成“髒車（chē）不（bú）敢上路”的有力震懾。
 
　　從源頭限製高排放移動源上路（lù），從檢測（cè）環節嚴控數據質量，從督察管理層麵嚴打（dǎ）弄虛作假（jiǎ），上海市（shì）防治（zhì）移動源（yuán）汙染“很（hěn）有（yǒu）一套”。
 
　　2022年出台的《深入打（dǎ）好重汙（wū）染天氣消（xiāo）除、臭氧汙染防治和（hé）柴油貨車汙染治理攻堅戰行（háng）動方案》中（zhōng）指明：“柴油貨車汙染尚（shàng）未有效解決，移（yí）動源是氮氧化物排放的重要來源，對秋冬季PM2.5汙染和夏季臭氧汙染影響較大，大氣汙染防治工作任重道遠。”文件中給出了具體的攻堅思路，即（jí）堅持“車、油、路（lù）、企”統籌，堅持源頭（tóu）防（fáng）控、堅持過程防控、堅（jiān）持協同防控，包（bāo）括完善設計、生產、銷售、使用、檢驗、維修和報廢等全流程管控等。
 
　　另外，這份重磅頂層設計明確，生（shēng）態（tài）環境部會定（dìng）期調度各地重點任務進展情況，推動將標誌性戰役年度和終期有關目標完成情況作為深入打（dǎ）好汙染防治攻堅戰成效考（kǎo）核的重要內容。對未完成目標任務的地區依法依規實行通報批評和約談問責，有關落實情況（kuàng）納入中（zhōng）央生態環境保護（hù）督察。落實到第三輪第二批中央生態環（huán）境保護督查中，各督查組對於機動（dòng）車檢驗機（jī）構十分重視，公開通報了多起典（diǎn）型案例，要求地方相關部門引起重視。
 
　　就在（zài）近期，為落實生態環境部有關（guān）要求，進一步指導各地提升監管質效，督促有關企業以案為鑒、以案促改，強化社會監督，助力打好大氣汙染防治“翻身仗”，四川生態環境（jìng）廳公布了出具虛假機動車排放檢驗報告六類典型案例。其中，綿陽市某（mǒu）機動車檢驗機構，使用作弊設（shè）備屏蔽車輛OBD故障碼，被罰款24.25萬元、沒收違法所得2600元；遂寧市（shì）某機動車檢驗機構，柴（chái）油車（chē）加載減（jiǎn）速法未判定發動機最大輪邊功率，被罰款14萬元、沒收違法（fǎ）所（suǒ）得320元。可見四川（chuān）當地對於機動車檢驗檢測機構弄虛作假的“嚴（yán）打（dǎ）”態勢。
 
　　另外，安徽省生態環境廳也在近日發布通知，表示將開（kāi）展2024年度機動（dòng）車和非（fēi）道路移動機（jī）械生產、銷售企業監督檢查工作。檢查（chá）對象為省廳通過安徽省事中事後監管平台隨機抽取的機動車及（jí）非道路移動機械生（shēng）產企業和銷售企業。檢查環節包括新生產的機動車、及非道路移動機械（xiè）生（shēng）產、銷售等環節。
 
　　9月4日（rì），河南省召開了全省移動源汙染防治工（gōng）作推進會，明確要強化機動車排（pái）放檢驗和維修（xiū）機構監管，加強業務培訓，曝光典型案例，嚴打弄虛造（zào）假；要強化柴油貨車路檢路查（chá）和入戶檢查（chá），開展專項行動，優化方法，加強獎懲，提高工作質效等舉措，擬加強監督抽測，推（tuī）動（dòng）規範（fàn）管理、達標排放。
 
　　再比如京津冀，三方攜手開（kāi）展移動源領域環境執法聯防聯控，通過路檢路查、隨機（jī）抽測等手段實（shí）現移動源跨區（qū）域協同共治。同時，建（jiàn）立其執法數據共享（xiǎng）互認（rèn）機（jī）製，實現（xiàn）車輛監測數據、違法（fǎ）行為記錄等（děng）關（guān）鍵信息的數據共享（xiǎng），使開展跨地（dì）域、跨部門協同執法“如虎添翼”。