10月10日，工（gōng）業和信息化部發布我國2024年前三（sān）季度造船業最新數據，中國造船（chuán）業（yè）三大指標繼（jì）續穩步增長。
 
　　最新數據顯示，2024年1—9月，我（wǒ）國造船完工量3634萬載重噸，同（tóng）比增（zēng）長18.2%；新接訂單量8711萬載重噸（dūn），同比增長51.9%；截至9月底，手持訂單量19330萬（wàn）載重噸，同比增長44.3%。1—9月，我國造船三大指（zhǐ）標以載重（chóng）噸計分別（bié）占全（quán）球總量（liàng）的（de）55.1%、74.7%和61.4%。
 
　　引人關注的是，我（wǒ）國承接了（le）全球70%以上的綠色船舶訂單，並實現了對主流（liú）船型的（de）全覆蓋，綠色、高（gāo）附（fù）加值、獨家技術成為中國造船（chuán）業前三季度的新亮點。
 
　　最新數據還顯示，在全球18種主要船型中，中國有14種（zhǒng）船（chuán）型（xíng）新接（jiē）訂單量位居全球首位（wèi），各家造船廠都提前完成（chéng）了今（jīn）年的經營指標，市場需求快速增長。
 
　　中國船舶江南造船副總經（jīng）理 林青（qīng）山：今年前三季度我們在民品接單上已經達到了400億元人民幣，這是我們江南有（yǒu）史以來的最高峰。特別是目前在技術驅動的（de）船市旺盛的基礎上（shàng），我們（men）對未（wèi）來市場都是充滿了信心。
 
　　中國船舶滬東中華總經理 翁紅兵：前三季度已經交付17艘民（mín）品船，年內有望實現LNG運輸船交付（fù）8艘的曆史（shǐ）新高。新船訂單承接（jiē）34艘，經營接單完成了全年計劃的200%，生產計劃已經排到了2030年左右。
 
　　來源：工業和（hé）信息化部裝備工業二司、央視新聞